Entwicklung und Konstruktion

Zylinderkopf 4.3l

Konstruktion eines neuen Zyilnderkopf mit strömungsoptimierten Kanälen für einen 4.3 Liter Porsche Boxer Motor.

Endbearbeitung des Gussrohlings auf der 5-Achs CNC Fräse des Triebwerks.

Neukonstruktion eines Kraftstofftanks aus Edelstahl für Porsche 964 mit zentrahler Einfüllung.

Vergrößerung des Fassungsvermögens mithilfe eines 3D-Scans von dem zu verfügung stehenden Bauraum.

Entwicklung einer neuen Felge

Vorstellung der neuen Felge am “Dubai Projekt” des Triebwerks mit Lance David Arnold

Konstruktion eines Resonanzrohrs für eine Elektronische Drosselklappe mit Resonanzklappe

Nachkonstruktion der originalen Ventildeckel eines Porsche 964 mit Anpassungen für bessere Kühlung und Herstellbatkeit.

Ventildeckel fertig gefräst und eloxiert.